ارتباط با ما 02155406037

مقدار آب خنک کننده

زمان مطالعه: 5 دقیقه – جک های هیدرولیکی و اتصالات شیلنگ های فشار قوی را برای یافتن نشت روغن بازدید کنید. – پوسته کلاچ فرمان را برای یافتن نشت روغن بازدید کنید. – پوسته فاینال درایو را برای یافتن نشت روغن بازدید کنید. – از محکم بودن ترمینال باتری مطمئن شوید. – از محکم بودن نصب فیلتر هوا مطمئن شوید. ...

5 دقیقه
0 دیدگاه
مدیریت سایت
زمان مطالعه: 5 دقیقه

– جک های هیدرولیکی و اتصالات شیلنگ های فشار قوی را برای یافتن نشت روغن بازدید کنید.

– پوسته کلاچ فرمان را برای یافتن نشت روغن بازدید کنید.

– پوسته فاینال درایو را برای یافتن نشت روغن بازدید کنید.

– از محکم بودن ترمینال باتری مطمئن شوید.

– از محکم بودن نصب فیلتر هوا مطمئن شوید.

– رادیاتور را برای یافتن نشتی آب بازدید کنید.

– اطراف موتور را برای یافتن نشت آب و روغن بازدید کنید.

۲- مقدار آب خنک کننده ((بازدید کنید))

هنگام داغ بودن آب رادیاتور، درب رادیاتور ( ۱) را باز نکنید. احتمال بیرون زدن آب داغ وجود دارد.در این هنگام، درب رادیاتور ( ۱) را به آهستگی و به تدریج باز کنید تا فشار درونی رادیاتور از بین برود.سپس درب رادیاتور را بردارید.

۱- درب رادیاتور (۱) را برداشته و ببینید آیا ارتفاع آب بالاتر از ته صافی هست یا نه. در صورت نیاز آب اضافه کنید.

۲-  برای ریختن آب، اول موتور را خاموش کرده وسپس آنقدر آب درون رادیاتور اضافه کنید که سر ریز شود. سپس موتور را روشن نموده و پس از ۵ دقیقه ، دوباره مقدار آب را کنترل کرده و در صورت نیاز آب اضافه کنید.

  • در صورتیکه مقدار آب مورد نیاز برای پر کردن رادیاتور بیش از حد معمول است، احتمالا آب از جائی نشت میکند. محل نشت آب را یافته و آنرا تعمیر کنید.

  • برای بازدید مقدار آب رادیاتور، فقط به نشانگر مقدار آب بر روی مانیتور تکیه نکنید.

۳- غبار نما (بازدید کنید)

در صورت مسدود شدن فیلتر هوا ، پیستون قرمز غبار نما (۱) به حد سرویس رسیده و قفل میشود.

در این حالت، با مراجعه به بخش ؛ در هنگام نیاز؛ فیلتر هوا را تمیز کنید. پس از تمیز کردن فیلتر، دکمه غبار نما را فشار داده و آنرا به حالت اولیه بر گردانید.

۴- مقدار روغن موتور کوماتسو ((بازدید کنید))

۱. برای بازدید مقدار روغن، از میله اندازه گیر (G) استفاده کنید.

۲. ارتفاع روغن باید بین علامتهای L,H باشد. در صورت نیاز و از طریق مجرای روغن ریزی(F) روغن بریزید.

این بازدید را در هنگامی که موتور خاموش است، انجام دهید.در صورت زاویه دار بودن دستگاه، آنرا به حالت افقی قرار دهید

هنگام اضافه کردن روغن، میله اندازه گیر را بردارید تا هوای درون محفظه میل لنگ خارج شود.

۵- مقدار گازوئیل ((بازدید کنید))

۱. پس از برداشتن درب مخزن،میله اندازه گیر (G) را بیرون آورده و ارتفاع سوخت را کنترل کنید.

۲. عمل پر کردن مخزن گازوئیل را همیشه پس از اتمام کار انجام دهید.

هنگام کار بر روی نقاط شیب دار، مطمئن شوید که سوخت به مقدار کافی درون مخزن وجود داشته و مسیر سوخت رسانی، هوا نمی گیرد.

شیر ۲ را باز کرده و آب و رسوبات موجود در کف مخزن را همراه باسوخت تخلیه کنید.

♦ در صورت مسدود شدن مجرای هوای (۱) درب مخزن گازوئیل، جریان سوخت به موتور متوقف میشود. هر چند وقت یکبار، این مجرا را تمیز و باز کنید.

۶- پوسته انتقال نیرو ((بازدید کنید))

الف- با استفاده از میله اندازه گیر (G) مقدار روغن را اندازه بگیرید. در صورتیکه ارتفاع روغن کمتر از علامت (L) است، از طریق مجرای F روغن اضافه کنید.

ب- ارتفاع روغن باید بین علامتهای L , H باشد.در صورتی که ارتفاع روغن بالاتر از علامت H است، پیچ تخلیه ۱ را شُل کرده است، و روغن اضافی را تخلیه کنید.

در صورت زاویه دار بودن دستگاه، آنرا به حالت افقی آورده و سپس عمل بازدید را انجام دهید.

۷- مقدار روغن هیدرولیک ((بازدید کنید))

هنگام داغ بودن روغن، درب مخزن را باز نکنید. احتمال بیرون زدن روغن وجود دارد. قبل از برداشتن درب، رامی آنرا باز کنید تا فشار درونی تخلیه شود.

 

۱. تیغه را به حالت افقی و ریپر را به حالت عمودی بر روی زمین بگذارید. در این حالت ،نوک ریپر باید در تماس با زمین باشد. موتور را خاموش کرده، ۵ دقیقه صبر نموده و سپس روغن را بازدید کنید.

۲. در صورتیکه ارتفاع روغن بین بالا و پایین دایره قرمز درجه چشمی (G) نبود، از طریق دهانه (F) روغن بریزید.

۸- صفحه نشانگرها ((بازدید کنید))

 

۱. سوئیچ استارت را در حالت ON قرار دهید.

۲. کنترل کنید که همه لامپهای اخباری ،درجه ها و چراغ اخطار بمدت ۳ ثانیه روشن شده و بوق اخطار بمدت حدود ۱ ثانیه به صدا در آید.

 

 

۹ الف- (بازدید عملکرد ترمز))

دستگاه را به حرکت درآورده ترمز کنید و مطمئن شوید که دستگاه متوقف میشود.

۹ ب- ((بازدید مقدار حرکت پدال))

در صورتی که مقدار حرکت پدال بیش از مقدار مشخص شده بود و یا اثر ترمز پارک کم است، لطفاً جهت تنظیم ترمز با نمایندگی کوماتسو تماس بگیرید.

۱۰- صدا بوق و بوق اخطار دنده عقب ((بازدید کنید))

۱۱- کار کردن چراغهای چشمک زن و سالم بودن آنها ((بازدید کنید))

۱۲- صدا و رنگ دود اگزوز موتور ((بازدید کنید))

سرویسهای ۱۲۵ ساعتی بلدوزر کوماتسو D155A-2

 

روغن و فیلتر روغن موتور (تعویض کنید))

۱. در پوش ۱ واقع در زیر بدنه دستگاه را باز کنید.

۲. پیچ تخلیه ۲ را باز کرده شیر تخلیه P را شُل کنید.

۳. پس از تخلیه کامل روغن، شیر تخلیه P و پیچ تخلیه ۲ را ببندید.

روغن تخلیه شده را بررسی نموده و در صورت یافتن بیش از حد ذرات فلز و مواد خارجی، لطفاً با نمایندگی کوماتسو تماس بگیرید.

 

بوسیله آچار فیلتر، فیلتر ۱ را با پیچاندن آن در جهت عکس حرکت عقربه های ساعت، باز کنید.
(در صورت باز کردن فیلتر بلافاصله پس از خاموش کردن موتور، روغن بیرون خواهد زد. حداقل ۱۰ دقیقه پس از خاموش شدن موتور اقدام به تعویض فیلتر کنید.)

قبل از نصب فیلتر نو، آنرا از روغن موتور پر کنید.

پس از تعویض فیلتر، از طریق دهانه (F) روغن ریخته، موتور را برای مدت کوتاه بکار انداخته و مقدار روغن را اندازه گیری کنید.. ارتفاع روغن باید بین علالامتهای H,L روی میله اندازه گیر G باشد.

ظرفیت روغن موتور کوماتسو : ۳۷ لیتر

سرویسهای ۲۵۰ ساعتی بلدوزر کوماتسو D155A-2

۱- تسمه آلتر ناتور (دینام) (کشش آنرا بازدید)

  • سرویسهای هر ۱۱۲۵ ساعت باید همزمان انجام شوند.

– نقطه ای روی تسمه که دارای فاصله های یکسانی از پولی میل لنگ و ۹۸ نیوتن یا ۱۰ / پولی آلترناتور است را با ا نگشت شست فشار دهید ( ۱
کیلوگرم نیرو). اگر مقدار بازی تسمه باید بین ۱۳ تا ۱۶ میلی متر باشد، مقدار کشش مناسب است .

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *